Zamontowane na kluczowych częściach podwozia pojazdu, takie jak zawieszenie i ramka podstępna, przełączniki wibracji mogą odczuwać nierówności drogowe i stan elementów podwozia podczas jazdy. Gdy powierzchnia drogi jest nierówna i powoduje nieprawidłowe wibracje, mogą ustalić, czy w podwoziu są jakieś luźne, zdeformowane lub uszkodzone części. Informacje te są następnie wykorzystywane przez system sterowania w celu dostosowania postawy i prędkości jazdy lub ostrzegania kierowcy do podjęcia działań, zapewniających bezpieczeństwo jazdy i komfort jazdy.
Jeśli chodzi o system przesyłania mocy, silniki i silniki mogą wykazywać nieprawidłowe tryby wibracji, gdy występują uskoki. Przełączniki wibracji mogą wykrywać te nienormalne wibracje i, w połączeniu z danymi z innych czujników, diagnozować problemy. Na przykład, jeśli silnik elektryczny doświadczy zwarcia lub nierównowagi wirnika, wynikające z tego zmiany wibracji można wykryć za pomocą przełącznika wibracji. Może następnie inicjować plany awaryjne, takie jak zmniejszenie energii, przełączanie źródeł mocy lub wydawanie alarmów w celu zapobiegania dalszemu pogorszeniu i zapewnić stabilne i niezawodne działanie pojazdów autonomicznych.
